La amenaza de guerra entre Estados Unidos e Israel, por un lado, e Irán, por el otro, que entró en su séptimo día ayer, corre el riesgo de interrumpir los envíos de automóviles desde Asia al Medio Oriente. La región representa un mercado de exportación principal para los fabricantes de automóviles asiáticos, que exportan miles de millones de dólares en vehículos al Medio Oriente a través del estrecho de Ormuz. China El Medio Oriente es el segundo mercado exterior más grande para los automóviles fabricados en China y una región de creciente importancia para el gigante asiático, que busca compensar la debilidad de la demanda interna. Entre los principales exportadores de automóviles chinos destacan Chery Automobile, BYD, Geely y otros. Además, los proyectos conjuntos chinos con empresas como Kia, Hyundai Motor y Toyota Motor también se encuentran entre las 10 principales empresas exportadoras de automóviles al Medio Oriente, según datos del Instituto de Investigación Automotriz JASCO. India India exportó automóviles por valor de 8.800 millones de dólares en 2025, de los cuales el 25% se destinó al Medio Oriente, según datos de aduanas disponibles. Hyundai es la empresa más expuesta a este mercado. Toyota también está significativamente expuesta, ya que alrededor de dos tercios de sus exportaciones desde India, o más de 300 millones de dólares de su total de 470 millones de dólares en exportaciones el año pasado, se dirigieron al Medio Oriente. Los datos mostraron que la exposición de Nissan Motor desde India fue de unos 318 millones de dólares o el 38% de sus exportaciones totales de 2025. Corea del Sur El total de exportaciones de automóviles de Corea del Sur por valor en 2025 alcanzó un récord de 72.000 millones de dólares, de los cuales 5.300 millones de dólares fueron vehículos enviados al Medio Oriente, un aumento del 2,8% respecto a 2024, según la Asociación de Comercio Internacional de Corea. Las exportaciones de Hyundai Motor al Medio Oriente y África representaron el 8% de sus ventas mayoristas en 2025, que alcanzaron los 4,14 millones de unidades. Kia envió el 8% de sus ventas mayoristas de 2025, que ascendieron a 3,1 millones de unidades, al Medio Oriente y África. Japón Toyota exportó más de 320.600 automóviles desde Japón al Medio Oriente en 2025, un aumento del 5,4% respecto a 2024, según datos publicados por la empresa. Esta cifra representó poco más del 15% de las exportaciones totales de la empresa, que superaron los 2 millones de unidades el año pasado. Según un periódico japonés, la empresa producirá unas 40.000 menos vehículos para dirigirlos a los mercados del Medio Oriente debido a preocupaciones logísticas relacionadas con la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.
