Un nuevo informe indica que la transición completa a vehículos eléctricos podría reducir las concentraciones de dióxido de nitrógeno en el aire al aire libre en un 61% en Estados Unidos y hasta en un 80% en China. Investigadores de la Universidad del Sur de California afirmaron que los nuevos resultados "demuestran que el aire limpio no es solo una teoría, sino que está sucediendo realmente en comunidades locales de toda California". Estos vehículos incluyen coches eléctricos de batería, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Luego, los investigadores obtuvieron datos de un sensor de satélite de alta precisión que monitorea los niveles de dióxido de nitrógeno midiendo cómo el gas absorbe y refleja la luz solar. Investigadores que estudiaron datos de satélite del estado estadounidense de California descubrieron que los barrios con un mayor número de vehículos eléctricos experimentaron una disminución de la contaminación del aire por la quema de combustibles fósiles. Por el contrario, los datos de satélite también confirmaron que los barrios donde aumentó el número de coches de combustible experimentaron un aumento de la contaminación. Los investigadores dijeron que planean comparar los datos sobre el uso de vehículos de cero emisiones con el número de visitas a salas de emergencia y admisiones hospitalarias por asma en toda California. La administración del expresidente de EE. UU., Donald Trump, favoreció los vehículos de combustible y eliminó las exenciones fiscales destinadas a fomentar el uso de coches eléctricos. "Todavía no hemos llegado a la etapa de adopción total de vehículos eléctricos, pero nuestra investigación muestra que el cambio de los californianos a vehículos eléctricos ya está marcando una diferencia medible en el aire que respiramos", dijo la investigadora principal, Sandra E. Eckel, de la Universidad del Sur de California. Los investigadores informaron en la revista The Planetary Health que por cada 200 vehículos de cero emisiones añadidos a barrios de California entre 2019 y 2023, los niveles de dióxido de nitrógeno disminuyeron en un 1,1%. Este gas contaminante, que se emite de la quema de combustibles fósiles, puede provocar ataques de asma, bronquitis y un mayor riesgo de enfermedades cardíacas y derrames cerebrales. Para realizar el análisis, los investigadores dividieron California en 1.692 barrios y obtuvieron datos públicos del Departamento de Vehículos de Motor del estado sobre el número de vehículos ligeros de cero emisiones registrados en cada barrio.
