Según un nuevo análisis de Jefferies, las aerolíneas podrían lograr un ahorro significativo de combustible si el aumento en el uso de medicamentos para perder peso conduce a una reducción en el peso de los pasajeros. A medida que los medicamentos para perder peso de clase GLP-1 se vuelven más disponibles en Estados Unidos, los analistas sugieren que el impacto más amplio podría extenderse más allá del sector de la atención de la salud para afectar los costos de aviación. El consumo de combustible está directamente relacionado con el peso de la aeronave, incluyendo pasajeros, equipaje y carga, lo que significa que incluso reducciones ligeras pueden traducirse en ahorros sustanciales. Las aerolíneas siempre han buscado minimizar el peso en la medida de lo posible para reducir el uso de combustible, desde el uso de materiales más ligeros en las cabinas hasta cambios menores en los servicios de comidas. Sin embargo, el peso de los pasajeros ha estado históricamente fuera de su control. Jefferies señaló que medicamentos como Ozempic y Wegovy podrían traer un cambio tangible a esta ecuación. Si estos medicamentos resultan en una población un 10% más delgada, el peso total de los pasajeros en los vuelos disminuiría en aproximadamente un 2%. Según el análisis, esta reducción se traduciría en un ahorro de combustible del 1,5% para las aerolíneas y un aumento proyectado del 4% en las ganancias por acción. Jefferies estima que la reducción de peso podría ahorrar a las cuatro principales aerolíneas de EE. UU. aproximadamente 580 millones de dólares anuales en costos de combustible. Se espera que estas empresas gasten colectivamente 38.600 millones de dólares en combustible de aviación este año. Jefferies declaró que el análisis actualizado sigue a un informe similar de 2023 y llega en medio de la expansión por parte de las compañías farmacéuticas de los tratamientos para perder peso para incluir formas en píldora.
